吴少武：属于我的巅峰还未到来

　　华南理工大学吴少武毕业就做物流公司老板，同时保研的他因出现在华南理工大学校长王迎军的毕业生致辞里“一炮而红”，他谦虚慎言：“创业对我来说是一件‘莫名其妙’的事情。”但是，这个“莫名其妙”的创业者以每月60万元的营业额开启了自己的创业宏图。

　　创业源于一场追问，行李托运开掘第一桶金

　　2011年3月9日

　　想想自己的经历，充实而满足。大一大二时做了初步创业的尝试：兼职代理、复印广告，疲于奔命却收效甚微，这是教训也是经验。后来，专注学业和学术比赛，做到了学生会主席，拿到了不少奖项，其中不乏“大学生挑战杯省赛”金奖这样含金量很高的奖项，多次获得奖学金。

　　在某会计师事务所实习时写了200多份行政函，复印1000多份资料，拿到7000元的实习工资，最后拿到事务所的offer，这大概是会计专业的大学生最满意的出路了，但是我并没有从这里找到太多的幸福感，更多的是困惑，我到底需要什么?

　　在一次学术调研活动中结识了同校的师兄，他休学两年进行创业，他的故事给我的新鲜感、情感和行为上的一拍即合让我激动不已。回到宿舍，撕掉了简历，我决定重新书写我的生活。

　　3月拉开了毕业季的帷幕，“行李”是生活来往的备注，我兴奋不已，这对我来说是个巨大的商机。我联络了广州好来运速递服务有限公司老总韦俊荣告诉了他这个想法，并且得到了他的支持。

　　与韦总的相识是源于大二的一堂课，我们以“恋爱经济学调查”为课题进行答辩时，整个项目组都穿西装，调查很细致，态度也很认真。当时学院采取专业课邀请校外专家或者业界人士来一同参与的教学模式，韦总由此注意到了我。去年暑假在好来运公司的实习，也给他留下了好印象。

　　创业成功和我想象中的“酷”差得很远

　　2011年5月30日

　　我立即展开行动，组成了5个人的团队，在广州十几所高校，召集了30多个学生代理。我觉得这是一件很酷的事情，尤其当我的舍友同学讨论我们的传单时，我特别有成就感。但是第一次的代理人培训会议就给我重重的一击，学生代理拍案而起，对提成提出异议，培训会议不欢而散。我们痛定思痛，保留了5个人的核心团队，只专注本校的行李托运。

　　获准入校的行李托运公司，只有宅急送、中铁快运，还有就是我们，这是苦苦哀求宿管中心近一个月的结果。打出价格战与亲和牌，我们的生意出奇的好，跟两家实力雄厚的快递公司不相上下。我们5个人的全部家当就是一个帐篷，一杆吊秤，一个拖车，相比起最初的成就感，我觉得这一刻的自己特别悲壮，每天夜里1点钟回到宿舍的时候舍友们都睡了，早上7点我就又开始了新的一天。最终我们收到近10万元的货物，好来运仓库爆仓，不得不临时中止。我们打赢了这场悲壮的战役，尽管这个过程和我想象中的“酷”差得那么远。

　　这是一个明朗的夜晚，新陆程物流公司半月收入30万元

　　2011年12月26日

　　居然挤进了15%的保研名单。我再次陷入对未来的迷茫。韦总跟我说，他计划成立一个汽运物流公司，我可以来做这件事情。我突然觉得我的未来明朗起来，我要做这件事情。

　　我辗转各个城市进行市场调研，4天之内跑了12座城市，作足了前期筹备工作。9月底，新陆程正式注册成立，我们致力于打造华南地区汽车物流的品牌，我的创业团队也发展到了12个人。对于物流这个行业来说我还是个新手，但是我已经预感到这个行业在市场和资源上都有很多机会。

　　11月12日与女友分手，我们可以坦然面对失败，却不能承受心灵的懦弱。她说，你要学会照顾别人。而我是一个工作狂，对于生活我付出得太少，我带着情感的挫败继续挣扎在事业的新征途上，我不想成为一个彻底的loser(失败者)。

　　刚起步的公司给了我惊喜，我们接到丰田汽车公司配件供应商的大单，负责把汽车零配件从公司的仓库运送到粤西一带的4S汽车销售店。如今，公司开业半个月，营业额已经有30万元，其中80%都来自这家大客户。面对丰田公司零配件运输零破损、零延误、零事故的严苛要求，我们依然做到了胸有成竹。

　　想象力战略的破产，我懂得盈利比做大做强更重要

　　2012年3月26日

　　战略决策更多依据的是经验，对我来说，经验缺乏是硬伤，我的决策更多地依靠想象力。新陆程刚刚起步时，经过粗略的市场调研我们就在广州南沙、番禺以及广西南宁同时开了3家分公司，配套设施不完备，调查不严谨，我不得不承认，这是商业想象力的产物。最终，南沙、番禺分公司倒闭，南宁分公司被兼并。

　　3月的一单生意更是让我体验到商场的残酷，我们贸然接下一单超市日用品配送的业务，其操作的繁琐超出我的想象。仓库工作人员耗费两个通宵还没有完成货物的分拣，超市验货程序更是复杂。最终，我们终止和中间商的合作，这也是我的第一笔赔单。

　　从“宝供仓库”出来，交完了货物残缺、运费等的赔单，赔到我有点后怕。我暗下决心：“10年，我一定在某个领域超越你。”这次失败也让我下定决心专注于汽运，专注于盈利而不是做大做强。

　　我们经过讨论，砍掉了一些阻碍盈利的项目，优化资源，降低运营成本同时提高服务质量，力图引导公司走向长期盈利的方向，目前已经实现了盈利的目标。

　　创业是我的价值选择

　　2012年7月1日

　　不久前炒掉了一个员工，觉得生活不易，私下里补给他一笔钱。我的内心还是有一些过于柔软的东西，更多的时候像一个书生而不是生意人。有时候我也想是不是可以做一份稳定的工作，提升自我能力，创造价值。但是，当我们四五个核心成员在办公室里因为公司的某个决策吵得不可开交，最终得出一个正确的结论，大家目标一致地行动时，我觉得提供一个平台让更多人创造价值更有意义和挑战性。

　　新陆程正在朝着我们预定的方向前进，我们致力于打造五星级的华南地区汽运服务，生存期的挑战正在慢慢过去。我希望新陆程成为一个对个人价值高度认同、让员工有归属感的公司。这个平台因我而起，我们一起创作价值，提升自我。

　　我喜欢篮球运动，最喜欢的球员就是科比，他勤奋、有效率，34岁的他还在篮球生涯的巅峰。我还年轻，属于我的巅峰还未到来。